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小樽の象徴ともいえる小樽運河です。 静かな運河とその傍らに横たわる古い石造倉庫群が特徴です。 この写真は、小樽駅から運河の方に向かって歩くと中央橋があり、この中央橋から東（札幌）方面の石造倉庫群を撮ったものです。尚、本件の関連ページ｢北海道ところどころ（１）｣もご覧願います。 |
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| この写真は、小樽運河沿いに並行して石畳の遊歩道があり、この遊歩道から対岸の石造倉庫群を撮ったものです。 |
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| 小樽運河は大正１２年に造られました。 河畔沿いに造られた石畳の遊歩道は、夜のとばりが下がる頃にはガス灯に火がともり、運河と石造りの倉庫群の風景がライトアップして浮かび上がります。 この写真は、運河沿の遊歩道の半ばから対岸の石造倉庫群を撮ったものです。 |
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| 浅草橋から望む西（余市）方面の小樽運河の全景です。 運河の海面に映る石造りの倉庫群とガス灯は見応えがあります。 小樽は異国情緒あふれる歴史のロマン街としても知られております。 |
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| 中央橋から望む西（余市）方面の小樽運河の全景です。 運河の左側遊歩道の上は国道５号線です。 こちらの遊歩道を訪れる観光客は少ないので少し淋しいですが穴場でもあります。 |
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| 夕暮れ時の浅草橋から西（余市）方面を望む小樽運河です。 間もなくガス灯に火がともり石畳の遊歩道を照らしてくれるでしょう。 |
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| 小樽運河の象徴、河畔沿の石畳遊歩道を彩るガス灯と人力車です。 北海道で２番目に登場した二人乗りの人力車で、運河周辺を約１５分間で案内してくれます。 |
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| 夕暮れの小樽運河。 ようやくガス灯にも火がともり、過って｢北のウオール街｣と呼ばれた商都、小樽の繁栄をそっと語り掛けてくれます。 運河の海面に映るガス灯が何とも言えない趣きがあります |
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| 夕焼け空が運河の海面に映る神秘的な光景です。 夜のとばりが下がる頃にはガス灯にも火がともり、ガス灯のゆらめくエキゾチックな運河が訪れる人々を静かに優しく見つめてくれます。 |
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| 中央橋から望む小樽運河の河畔沿いに造られた石畳遊歩道の全景です。 |
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| 浅草橋から望む小樽運河の河畔沿いに造られた石畳遊歩道の全景です。 |
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| 夕暮れ時の小樽運河の全景です。 ガス灯にも火がともり、運河の海面に映る石造りの倉庫群とガス灯は当に絶景です。（１） |
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| 夕暮れ時の小樽運河の全景です。 ガス灯にも火がともり、運河の海面に映る石造りの倉庫群とガス灯は当に絶景です。（２） |
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| 小樽の顔、運河沿いの石造倉庫群は、店舗（飲食街・ショッピング街）や博物館に再利用され、新しい観光スポットになっております。 石造り倉庫群と運河は、歴史と浪漫の街小樽の象徴として蘇りました。（１） |
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| 小樽の顔、運河沿いの石造倉庫群は、店舗（飲食街・ショッピング街）や博物館に再利用され、新しい観光スポットになっております。 石造り倉庫群と運河は、歴史と浪漫の街小樽の象徴として蘇りました。（２） |
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| この建造物は、明治３０年頃、積丹半島の網元によって泊村に建設された小樽市鰊御殿です。 ニシン（鰊）漁や鰊加工に使われた道具類をはじめ、鰊番屋で生活していた人々の生活用品や写真等も展示しております。 |
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北海道開拓の村に復元された旧札幌停車場です。 ｢開拓の村｣は、明治、大正期に建築された北海道の建造物を５４ｈａの敷地に復元、再現しており、開拓当時の生活を体験的に理解することが出来ます。尚、北海道の関連ページ｢北海道ところどころ（狩勝・石北峠）｣もご覧願います。 |
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| 開拓の村に復元された旧開拓使札幌本庁舎です。 北海道の開拓が本格的に始められた明治６年に建築されたもので、外観はアーリーアメリカン様式の木造２階建てとなっております。 開拓使札幌本庁舎はアメリカの初期の白く威厳のある建物ですが、築後６年に焼失してしまいました。 この建物は当時の設計図を基にビジターセンターとして復元されたものです。 |
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| 開拓の村に移築された旧小川家酪農宿舎（開拓農家のアメリカ風牛舎）です。 開拓の村には、動く展示として、夏は馬車鉄道、冬は馬そりが走っております。 |
下記の関連ページ（北海道ところどころ）もご笑覧願います。
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平成１４年５月２０日以降
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